| 
在星座学中，有三个星座男内心有时也会挺腹黑的，只不过他们并不会有什么恶意，反而更多是用于保护自身，更多的是对外界伤害的一种反击申请股票配资，让我们一起看看吧。 昔日有文人慨叹，世间最不明智之行，便是因旁人之事，令自身陷入无谓的困扰。购车一事，亦是同理，无需过分在意他人言论，唯有适合自己的座驾，方为最佳选择。面对极越01和阿维塔11，不少车主都因为别人的评论而陷入纠结，讲真，两款车虽然各有特点，但细节之处还是有不少差别的。今天就带大家一起看一看，极越01与阿维塔11，谁的设计更懂成年人？ 
外观层面，同为中大型SUV的极越01和阿维塔11都能带来不错的观感，甚至可以给大家留下不错的第一印象。但得益于1990mm的车身宽度，以及1611mm的车身高度，配以极具力量感的筋线设计，极越01的正面看起来要更有视觉冲击力。 
极越01车头部分的大灯组不仅设计个性十足，而且能够实现与周边环境、车辆、行人信息交互也是加分项。反而阿维塔11“回旋镖”造型的大灯组有些过于犀利。 
车身侧面，两款车都以动感时尚为主。不过，极越01取消传统车外门把手，采用业内领先的智能感应、车内/外语音、蓝牙等多模交互和简洁的物理按键等多种开/关门方式的设计，无疑让成年人更为心动，一如当初iPhone以大尺寸触摸屏和“Home”键颠覆了传统功能手机，如今极越01也在引领新的设计潮流。 
重点是极越01的车门不仅可玩性极强，还配置独立毫米波雷达，辅助优化的雷达避障算法，可以有效避免开门杀等等。相比之下，阿维塔11的车门似乎并没有什么亮点，甚至连自动吸合车门/开合车门都需要付费选装，价格还不低，而这些在极越01身上都是标配。 
至于车尾部分，极越01不仅采用了夸张的后翼子板，带来极其个性化的设计风格，还有可以提升车辆稳定性，降低风阻系数的电动尾翼。这款支持手动/自动调节的电动尾翼在车速95km/h以上时会自动升起，帮助车辆增强下压力，并降低风阻系数，提升车辆的稳定性和续航。 
讲真，成年人并非追求速度与激情，有时候就是想要酷一点而已，而极越01的设计则很好的满足大家这一点点需求。或许有小伙伴会说阿维塔11也有电动尾翼，但20多万极越01就有的配置，放在30万的阿维塔11身上还是选配，你觉得成年人会怎么选？ 
步入车内，极越01的设计瞬间能打通成年人的任督六脉。比起阿维塔11采用10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏+10.25英寸副驾驶屏幕的设计，极越01的业内独家35.6英寸6k超清一体屏显然更有视觉冲击力。 
尤其是8295芯片的加持，以及KTV、投影室、休息室、观影厅、游戏室等主题模式的设计，哪个成年人能不爱？工作累了一天，下班后在车内打一会游戏，看一个电影，或许就是成年人最舒适的享受。 
U型方向盘的出现，不仅让极越01拥有更好的视野，也带来别样的动感。尤其是极越01还取消了左右拨杆、中控按键等绝大部分物理操控，更强化了这种视觉效果。说句实话，极越01的内饰设计更像在引领新能源SUV设计风潮，而阿维塔11则更像是采用了传统SUV的设计元素。 
这里还要说一个很容易被忽视的设计，极越01采用了非常精巧的A柱设计，在保证A柱强度同时，尽可能降低了A柱视线盲区，为给驾驶员提供更好的驾驶视野，大幅提升了驾驶安全。 
至于说空间设计部分，极越01得益于3000mm的轴距，以及更优秀的整车X轴和Y轴空间设计能力，后排腿部空间和头部空间都要比阿维塔11更为充裕，即便是满载情况下也能带来更出色的乘坐体验。此外，极越01后排7英寸的多媒体屏幕也增加了实用性，可见其设计之细腻。 
整体来说申请股票配资，极越01和阿维塔11都可以说是纯电中大型SUV里面的标杆级产品，但细节设计方面，极越01还是要更用心一些，科技感也更胜一筹。结合两款车相差近10万的起步价，二选一的情况下，笔者还是更建议成年人多看一看极越01这辆AI智驾中大型纯电SUV。
|
